Magnetskilt til bilen eller folie?

Du bruger din egen bil til arbejde, og du vil gerne have firmanavnet på siden, så folk ved, hvem der holder ude foran. Men i weekenden vil du helst hente børn og køre i sommerhus uden at ligne en rullende reklamesøjle. Præcis der bliver valget mellem et magnetskilt til bilen og folie konkret, og de to løsninger trækker i hver sin retning. Det ene tages af på ti sekunder, det andet bliver siddende i årevis, og forskellen betyder mere for din lak og din pengepung, end de fleste regner med.

Et magnetskilt er den fleksible løsning, du selv styrer, mens folie er den permanente, der arbejder hver dag, uden at du rører den. Begge dele er former for reklame på bil, men de passer til vidt forskellige behov, og det rigtige valg afhænger af, hvor tit du vil fjerne reklamen igen.

Hvad er forskellen på magnetskilt og folie?

Et magnetskilt til bilen er en trykt magnetplade, du lægger på bilens metaldøre. Den holder af sig selv, ryger af og på efter behov og efterlader ingen klæbrester. Folie er derimod en selvklæbende vinyl, der lægges direkte på lakken og bliver siddende. En delfoliering sætter logo og kontaktoplysninger på døre og bagklap, mens en fuld wrap dækker hele bilen. Hvor magneten er noget, du selv monterer og fjerner, er folie et stykke fagarbejde, der sidder skarpt og boblefrit i hele foliens levetid.

Magneten er til dig, der vil bestemme fra dag til dag. Folie er til dig, der sætter reklamen op én gang og lader den arbejde.

Hvornår er et magnetskilt til bilen det smarte valg?

Magnetskiltet vinder, når fleksibilitet betyder mere end holdbarhed. Det gælder især, hvis bilen skifter rolle mellem arbejde og privatliv, eller hvis du kun har brug for reklamen i en periode. Prisen er lav, du monterer det selv, og du tager det af i det øjeblik, du holder fri. Et enkelt skilt starter omkring et par hundrede kroner, og det gør tærsklen lav, hvis du bare vil prøve at have navnet på bilen.

• Du bruger din private bil erhvervsmæssigt og vil fjerne reklamen i fritiden
• Du har brug for reklame i en kort periode, til en messe, en kampagne eller en sæson
• Du vil selv flytte skiltet mellem flere biler
• Budgettet er stramt, og et lille felt med logo og nummer er nok

Til gengæld dækker magneten kun et lille område, den blæser af ved høj fart på motorvejen, og trykket falmer typisk efter omkring et år. Den ligner heller aldrig helt en professionelt folieret bil, og den forskel opdager kunderne i praksis hurtigere, end man skulle tro.

Hvornår folie vinder

Folie er svaret, når bilen er en dedikeret firmabil, og reklamen skal virke hver eneste dag i årevis. Her betaler den højere pris sig hjem over tid, fordi du monterer én gang og glemmer det igen. En kvalitetsfolie holder 5-7 år, sidder skarpt hele vejen rundt om bilens kurver og giver det gennemførte udtryk, en magnetplade aldrig når. Vil du dække mere end et dørfelt, er folie reelt den eneste vej, fordi magneter kun sidder på plane metalflader og ikke former sig om kofangere, dørhåndtag og buede paneler.

Folie beskytter samtidig den originale lak mod stenslag og UV, og den fjernes igen uden spor, når bilen skal sælges eller have nyt design. For en håndværker med fast firmabil er regnestykket ligetil: en delfoliering, der holder syv år, koster mindre om måneden end de fleste tror, og den står aldrig af på vej til kunden. Vil du se niveauet, har vi samlet hvad foliering koster, så du holder det op mod prisen på at skifte skiltene år efter år.

Den skjulte pris ved et magnetskilt

Her er det, webshoppene helst nævner med småt. Et magnetskilt må aldrig sidde permanent på lakken. Fugt og snavs samler sig under magneten, og over uger og måneder giver det misfarvning og små ridser, netop dér hvor skiltet sad. Producenternes egne pleje-anvisninger anbefaler derfor, at du tager skiltet af mindst en gang om ugen, vasker og tørrer både magnet og lak bagved og fjerner selv de mindste sandkorn, før det ryger på igen. I varmt vejr, hvor overfladen kommer over 45 grader, bør skiltet helt af.

Den rutine glemmer mange i en travl hverdag, og resultatet er en lysere firkant i lakken, når skiltet endelig kommer af. På en mørk bil, der har stået et år med samme skilt, ses forskellen tydeligt, og en plet som den koster hurtigt mere at polere væk, end skiltet sparede dig. Folie har ikke det problem, for den lægges på af en fagmand og beskytter lakken i stedet for at slide på den.

Så hvad skal du vælge?

Tommelfingerreglen er kort. Bruger du din private bil til arbejde og vil skifte tilbage til civil i fritiden, så tag skiltet, men hold pleje-rutinen, ellers betaler lakken prisen. Har du en fast firmabil, der alligevel kører rundt hver dag, så er folie den løsning, der ser bedst ud, holder længst og passer på lakken samtidig.

I praksis ender de fleste erhvervskunder med folie, netop fordi den arbejder hver dag uden at kræve noget af dem.